在湖北建设集团党委的坚强领导下，公司上下以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决贯彻威斯人游戏网站（中国）有限公司党委各项决策部署，锚定“万千百”，冲刺“十四五”，全力以赴抓生产、促改革、谋发展，涌现了一批能打硬仗、担当善为的优秀项目经理，为公司全年生产经营目标实现和高质量发展作出了重要贡献。本期带您走进湖北交投建设集团2023年金牌项目经理曾伟的故事。

  二十余年栉风沐雨，从初出茅庐的一线施工员到独当一面的“开路先锋”；二十余载铺路架桥，他以一颗拳拳赤子之心，在工作担当中形成了风格，在团队建设上赢得了口碑，在项目管理上走出了新路。他就是湖北交投建设集团“金牌项目经理”曾伟。

实干笃行，工匠精神进日常

  作为建设集团在建项目中难度最大的标段工程之一，张南项目地处恩施山区，桥隧比高达74%，地形复杂多变，高墩大跨桥梁林立，长大隧道众多。项目建设初期就面临着施工队伍进场晚、便道及施工平台修筑难、桥隧专业人才匮乏等不利因素。面对不利局面，曾伟迎难而上，一到张南项目，他就潜心投入到工程施工中，进隧道梳理工序、访业主协调难题、重统筹调配资源，在进度、质量、安全、技术等板块全面对标赶超相邻标段央企，将一期土建工程工期由29个月缩短至23个月，迅速实现逆势赶超，刷新了山区高速公路施工“新速度”，有力展现了建设集团良好履约形象。

选贤任能，人才培养放在先

  曾伟谨记公司党委提出的“要把张南项目作为公司隧道后备人才培养基地，力争修好一条隧道、带出一支队伍，全面增强公司隧道施工的核心竞争力”的殷殷嘱托，言传身教当好“曾讲师”。面对进场之初技术人才少、山区隧道经验不足的问题，他利用相邻标段的隧道施工段面为年轻员工和“技术骨干”实地授课，详细讲解高墩大跨桥梁施工、岩溶隧道施工、桥梁隧道标准化施工等技术要点；同时狠抓“品质工程”创建，成功举办了张南高速项目全线首次智能张拉压浆、忠堡互通基（底基）层观摩会等现场交流会，实现了外树品牌、内育人才的目标。通过他的“传帮带”，迅速为公司利咸、当枝松、襄宜等项目输送了一批优质的项目管理团队，为公司隧道施工注入强大动力。

聚沙成塔，重塑团队控成本

  作为公司近几年来唯一的公招高速公路项目，张南项目价格水平相对于一般BOT+EPC项目模式偏低，面临着进场即亏损的风险。曾伟从全局入手，从整体统筹，摸索总结出了一套行之有效的“内外循环三步走”工作法。实行由项目部总体操盘，路面、桥隧、检测三个参建分公司一盘棋，打通资源使用，最大程度控制管理成本；通过加强与业主、设计方和监理沟通，在设计变更方面提前介入，合理优化工程设计，规避亏损项，在技术变更上有的放矢，实现进度与利润“双赢”；坚持因地制宜，与地方碎石场合作，将区域内隧道洞渣、路基挖方产生的石方加工为一二期地材，大大降低了碎石加工成本和弃渣征地费用，也减少了弃土弃渣对环境的破坏，推动张南项目扭亏为盈，实现环保与经济的内在统一。

事无巨细，质量安全时时抓

  “一个疏忽纰漏，都有可能导致后续过程中严重的安全质量问题。”曾伟经常拿这句话告诫大家。以技术见长的他，注重以创新赋能安全质量管理：在项目隧道电缆沟边沟施工中，他创新采用水沟电缆沟一体化台车，电缆沟可一次浇筑成型，一次浇筑长度可达12m，模板变形少，沟槽线条顺直、流畅，施工时左右幅可错开施工，对隧道内交通影响小，并大大减少了沟槽边缺棱掉角的情况，有效节约了人工成本，提升了工程质量。他还首次创新使用隧道拱顶分布式压密传感器，主动监测浇筑过程，有效解决了衬砌脱空质量通病。业主单位多次在他管理的项目标段举行路基、隧道等现场观摩会，在鄂西项目群起到了引领示范作用，该项目部2022年被湖北省交通运输厅质监局评为“全省公路水运重点工程建设质量安全工作先进集体”。

  一路走来，荏苒间，只留下一串串深浅不一的脚印和努力奋斗的背影。他是奋斗在高速一线的建设者和守护者，用责任践行初心，用汗水诠释担当，在荆楚大地持续奏响着奋斗进行曲。