潘关勇，男，27岁，持有二级建造师证（公路工程、市政公用工程）。2014年进入建设集团长江路桥公司。6年来，从麻竹高速大悟段施工员起步，埋头苦干，不断蜕变，现任十巫高速六标项目部工区长。在十巫高速这一磨砺人、锻炼人的事业平台上，他顶风冒雨、只争朝夕，以果敢和勇毅不断带领着十巫高速三工区团队攻坚克难，乘势而上，一次又一次谱写着人生新的华章。

  十巫高速公路是湖北省“十三五”交通重点建设项目，也是湖北省在“十三五”时期建设里程最长、资金投入最大的一条山区高速公路。该项目地处鄂西北十堰偏远山区，山高谷深、沟壑纵横，山路进出不便。崎岖狭窄的作业便道、陡峭林立的原始荒山、地材紧缺的作业环境和压力空前的管控难度给建设者出了一道前所未有的难题。79.1%的桥隧比，昭示着建设者们要在群山之中穿山越岭、架桥修路；工期提前1年，预示着建设者面临着更大的建设压力、更艰难的建设历程。

  在攻坚克难的建设进程中，总能看到潘关勇扎根山区靠前指挥、吃苦耐劳追求进步的感人背影。这位年轻的建设者，扑下身子扎根一线，咬定目标抢抓生产，总能在紧要关头以其雷厉风行的拼搏精神和毫不张扬追求进步的进取精神让人由衷地敬佩。

  “长江路桥人，向你们致敬！”

  十巫高速三工区跨越的306省道，开工建设前一直是夏季雨水时节的一个薄弱区。每当雨水暴涨，周围居民家里便会涌满山上滑落的泥沙，导致生产生活困难，怨声载道。

  2019年8月的一天，十堰山区再一次进入梅雨汛期，暴雨倾盆，大雨如注，山体滑坡又一次威胁着306省道的通行运输安全和周围居民的生命财产安全。接到省道汛情信息，潘关勇紧急调集工区管理人员、施工协作队伍排险人员投身抗洪抢险，“我们既然来修路富民，就不能让泥石流滑落的情况重演，必须给当地百姓一个绝对的安全保障”。长达5个多小时的抢险调度，最终省道上被雨水冲积的淤泥被清理干净，山体防护各项设施已全部加固牢靠，省道运输通行也得到了有力保障。

  此时，潘关勇同志身上的衣服已经湿透、裤管布满泥巴，脸上因受雨水连续冲刷也已经泛白。当地家门口的老百姓却向他们竖起了大拇指，“长江路桥高速建设者，真是好样的！谢谢你们！”

  潘关勇同志再一次以实际行动排除了因暴雨导致的各项隐患，有效保障了附近居民的财产安全。村民们用感人的话语表达着对这位忘我工作的同志的敬佩。

  “母亲，儿一定牢记您的嘱托，好好干！”

  2019年，是潘关勇同志成长的一年，也是他最艰难的一年，作为工区长，工区的生产任务繁重，作为一线生产管理人员，他深知身上肩抗重任的担子有多重要，他不敢请假，甚至不敢休息。

  一天，他突然接到了母亲不幸遭遇车祸的消息，当时他刚从工地上回来，还来不及休息一下，听到消息后便匆匆踏上了返家的路，凌晨赶到医院的他见到躺在重症监护室的母亲，心中不由得收紧了起来，一年365天回家的次数不到5次，陪在母亲身边的天数不到30天，他懊悔，他无奈。到最后，母亲经过抢救无效依然还是走了。他心里悲痛不已，但再难受，他也得站起来。他深知，以后的日子自己要更努力才能对得起母亲这些年的养育之恩。在安排好母亲的后事后，他毅然决然的再次踏上了工作的路，爱在，大义在，眼前的路有多难，自己就要有多坚强。他似乎更加成熟了，脸上再也看不到年少时的稚气和洒脱，更多了几分成熟和沧桑，成长不紧不慢，却总会到来。

  “母亲生前曾多次嘱咐我让我好好干。母亲虽然走了，但我会一直铭记着母亲对我的教导”。悲伤之中，他时刻牢记母亲的嘱托，化悲痛为动力，起身前行，在十巫高速平凡的工作岗位上奉献着无悔人生。

  在十巫项目“三年攻坚”进度节点目标中，他精心部署、抢抓生产，用“五个率先”展示了出色的管理能力和奋发自强的进步精神：一是率先完成全线第一联现浇箱梁施工，二是率先完成全线第一个悬臂现浇段0号块施工（东川大桥右17号墩），三是率先完成全线第一条双向贯通的隧道（宋家湾隧道），四是率先完成全线第一段路基工程的交验（K56+573-K57+120段路基)，五是率先完成首片预制T梁架设（郭家院大桥右幅）。所在团队也先后获得湖北交投十巫项目公司墩柱质量评比“第一名”“五星安全工区”和“2019年度先进集体”。潘关勇本人也连续3年荣获长江路桥公司“先进工作者”荣誉称号（2016.2018.2019），2019年获得十巫高速公路先进工作者称号。

  2020年，他把握机会，努力备考一建，作为年轻的工区长，为不辜负公司栽培和器重，更不辜负母亲生前的嘱托和期望，他在抓紧督促生产的同时，利用闲暇时间复习看书。机会是留给有准备的人，他相信稳扎稳打会带给他好运。

  心有多大，舞台就有多大！在十巫项目这个深山远处、条件恶劣、作业难度极大的平台上，潘关勇同志用对工作满腔的热忱和百分之百的努力，诠释了长江路桥建设者不畏艰难架桥修路的崇高精神和朴素情怀！（来源：党群工作部）