6月25日，蕲太东高速胡家岩隧道、下湾隧道出口同天顺利进洞施工。至此，蕲太东项目所有隧道均已进洞。

  胡家岩隧道为一座公路分离式长隧道，左幅起讫桩号为ZK47+490-ZK50+420，长2930m，最大埋深309m，右幅起讫桩号为YK47+485-YK50+412，长2927m，最大埋深310m，是蕲太东项目最长的隧道，隧道计划双向掘进，建设工期504天。该隧道贯穿山体较长、埋深较深，施工过程中进料、出碴困难，通风压力较大；在隧道浅埋段或岩体破碎地带，由于基岩裂隙发育，地表水下渗，在雨季开挖时易出现渗水、倒灌现象，施工难度较大。

  下湾隧道采用分离式布置，左洞起讫桩号ZK56+130-ZK57+235，总长1105m，右洞起讫桩号YK56+090-YK57+215，总长1125m，为双向四车道高速公路长隧道。隧址区属构造剥蚀侵蚀低山丘陵区，地形起伏较大，隧道围岩主要为燕山期花岗岩，受季节性降水影响，雨季洞室可能出现滴水、渗水甚至股状出水等现象，对隧道施工有一定影响。

  隧道开工前，项目部根据隧道施工重难点，组织召开专家评审会，确定了科学的施工方案，并多次组织施工技术交底，切实保障施工安全。

  所有隧道的顺利进洞标志着蕲太东项目建设进入了大干快上的新阶段。下一步，蕲太东项目全员将以百倍的工作热情，抓牢抓细抓实各项安全生产工作，确保在生产过程中安全意识到位、安全责任到位、安全措施到位，团结奋进、克难攻坚，加速推进蕲太东项目全线建设。（长江路桥公司 王品）